Czy wiesz, że Jungfraujoch jest rekordzistą pod względem najwyżej położonej linii kolejowej w Europie? Prawdopodobnie dlatego jest nazywany "szczytem Europy". Położona w oszałamiającym regionie Jungfrau-Aletsch w Alpach Szwajcarskich (wpisanym na listę światowego dziedzictwa UNESCO), linia ta biegnie od Kleine Scheidegg w Berneńskim Oberlandzie aż do przełęczy między szczytami Jungfrau i Mönch. Zanurz się w tym przewodniku, aby dowiedzieć się więcej o tej kolei, niesamowitym wyczynie inżynierii.
Adres: 3801 Lauterbrunnen, Szwajcaria
Jungfraujoch to przełęcz łącząca szczyty Jungfrau i Monch w Alpach Berneńskich. Znajduje się tu najwyżej położona linia kolejowa w Europie, przez co popularnie nazywana jest "Top of Europe".
Punkty orientacyjne w pobliżu: Lauterbrunnen (8 km), Interlaken (17.8 km).
Gdy pociąg wznosi się przez Alpy Szwajcarskie, panoramiczne widoki ośnieżonych szczytów i dziewiczych lodowców są po prostu hipnotyzujące. Równie niesamowita jest sama kolejka zębata, która została zaprojektowana do pokonywania stromych powierzchni.
Kolejka przejeżdża przez tunel o długości 7 km, zaczynając od stacji Kleine Scheidegg aż do Jungfraujoch. Został zbudowany ponad sto lat temu i pomaga chronić linię przed śniegiem i ekstremalnymi warunkami pogodowymi.
Podczas wjazdu na szczyt pociąg zatrzymuje się na krótko, aby umożliwić pasażerom podziwianie wspaniałych widoków ze stacji pośredniej - stacji Eismeer. Jest to unikalne połączenie otwartej platformy obserwacyjnej i w pełni zamkniętego przystanku kolejowego.
Wczesny plan budowy kolei górskiej w latach sześćdziesiątych XIX wieku nie był finansowo opłacalny. W 1893 r. Szwajcarski przemysłowiec Adolf Guyer-Zeller wymyślił trasę kolejową przez tunel łączący Kleine Scheidegg ze szczytem Jungfrau.
Budowa rozpoczęła się w 1896 roku, a w ciągu dwóch lat otwarto stację kolejową Eigergletscher u podnóża góry Eiger. W 1899 r. budowa została wstrzymana na kilka miesięcy z powodu strajku, który nastąpił po eksplozji na miejscu, ale później została wznowiona.
Po kolejnej eksplozji na stacji Eigerwand w 1908 roku, kolej została ostatecznie ukończona 21 lutego 1912 roku, po 16 latach budowy.
Adolf Guyer-Zeller był szwajcarskim przedsiębiorcą urodzonym w 1839 roku. Człowiek o szerokich zainteresowaniach, parał się biznesem obejmującym bawełnę, bankowość i produkcję papieru. W latach siedemdziesiątych XIX wieku coraz bardziej angażował się w sprawy kolejowe, zwłaszcza w Nord-ost Bahn (NOB, kolej północno-wschodnia). W 1894 r. Guyer-Zeller objął stanowisko prezesa. W rezultacie zyskał tytuł Eisenbahnkönig, czyli "króla kolei".
Adolf Guyer-Zeller jest najbardziej znany z zainicjowania budowy Kolei Jungfrau, która do dziś pozostaje najwyżej położoną koleją w Europie.
Kolej Jungfrau jest najwyżej położoną linią kolejową w Europie. Jest to 9-kilometrowa linia, która przechodzi przez tunel Jungfrau łączący Kleine Scheidegg z Jungfraujoch - najwyżej położonym punktem w Europie.
Wycieczka do Szwajcarii jest niekompletna bez wizyty w Jungfraujoch, ponieważ podróż obiecuje panoramiczne alpejskie widoki, czyste powietrze i zapierające dech w piersiach naturalne piękno. Kolej jest również świadectwem umiejętności inżynierii, które sięgają stu lat wstecz, ponieważ oznaczało to przecięcie skały lodowcowej w celu zbudowania tunelu kolejowego.
Kolej Jungfrauju znajduje się w Alpach Berneńskich w Szwajcarii i łączy Kleine Scheidegg w Oberlandzie Berneńskim z Jungfraujoch, która jest najwyżej położoną stacją kolejową w Europie.
Godziny otwarcia Jungfraujoch różnią się w zależności od pory roku. Jednak pociągi do Jungfraujoch zazwyczaj odjeżdżają ze stacji Eiger Glacier lub Kleine Scheidegg po 8 rano. Pociągi odjeżdżają z Jungfraujoch z powrotem na dół przed 6 PM.
Możesz podziwiać malownicze widoki z Sphinx Observatory lub z płaskowyżu Glacial Plateau, wybrać się na pieszą wycieczkę do schroniska Monchsjutte, zjeść czekoladę w najwyżej położonym sklepie Lindt na świecie, zobaczyć rzeźby lodowe w Ice Palace, pojeździć na nartach w Snow Fun Park i nie tylko.
Szwajcarski przemysłowiec Adolf Guyer-Zeller rozpoczął budowę kolei na Jungfraujoch w 1896 roku. Projekt został ukończony 16 lat później, w 1912 roku.
Bilety na kolejkę Jungfraujoch możesz kupić na dowolnej stacji na trasie. Zaleca się, aby zamiast tego kupić je online, aby uniknąć czekania w długich kolejkach po bilety na stacji.
Najlepszy czas na wizytę na Jungfraujoch zależy od tego, co chcesz robić. Jeśli wolisz cieplejszą pogodę i możliwość uprawiania aktywności na świeżym powietrzu, takich jak wędrówki itp. lato jest najlepszym czasem na wizytę. Jeśli wolisz angażować się w aktywności związane ze śniegiem, zima to najlepszy czas na wizytę. Możesz być pewien, że Jungfraujoch jest ekscytujący dla gości odwiedzających go o każdej porze roku.
Tak, Jungfraujoch jest w pełni dostępny dla wózków inwalidzkich.
Tak, na Jungfraujoch dostępnych jest kilka lokali gastronomicznych, takich jak restauracja Crystal a-la-carte, restauracja Bollywood, restauracja samoobsługowa Atlesch itp.
Tak, fotografowanie na Jungfraujoch jest dozwolone.
Chociaż podczas wizyty w Jungfraujoch nie obowiązuje dress code, zaleca się ubieranie warstwowe.
Pobliskie atrakcje to Interlaken, Grindelwald First i Lauterbrunnen.
Z Grindelwald: Jungfraujoch Top of Europe Bilety w obie strony
Z Interlaken: Jungfraujoch Top of Europe Bilety kolejowe w obie strony
Z Zurychu: Jungfraujoch - jednodniowa wycieczka na szczyt Europy
Z Lucerny: Jednodniowa wycieczka z przewodnikiem na Jungfraujoch