¿Sabías que Jungfraujoch ostenta el récord de ser la línea ferroviaria más alta de Europa? Probablemente por eso se la conoce como la "Cima de Europa". Situada en la impresionante región Jungfrau-Aletsch de los Alpes suizos (lugar declarado Patrimonio Natural de la Humanidad por la UNESCO), esta línea va desde Kleine Scheidegg, en el Oberland bernés, hasta el paso entre los picos Jungfrau y Mönch. Sumérgete en esta guía para conocer a fondo este ferrocarril, una increíble obra de ingeniería.
Dirección: 3801 Lauterbrunnen, Suiza
Jungfraujoch es la cadena montañosa que une los picos Jungfrau y Monch en los Alpes berneses. Alberga el ferrocarril más alto de Europa, por lo que se la conoce popularmente como la "Cima de Europa".
Lugares de interés cercanos: Lauterbrunnen (8 km), Interlaken (17,8 km).
A medida que el tren asciende por los Alpes suizos, las vistas panorámicas de los picos nevados y los prístinos glaciares son sencillamente hipnotizantes. Lo que es igualmente asombroso es el propio tren de ruedas dentadas, diseñado para subir superficies empinadas.
El ferrocarril atraviesa el túnel de 7 km de longitud que parte de la estación de Kleine Scheidegg hasta Jungfraujoch. Se construyó hace más de un siglo y ayuda a proteger la línea de la nieve y las condiciones meteorológicas extremas.
Durante su ascenso a la cima, el tren se detiene brevemente para que los pasajeros puedan disfrutar de las impresionantes vistas desde la estación intermedia: la estación de Eismeer. Tiene una combinación única de ser a la vez una plataforma de observación al aire libre y una parada de tren totalmente cerrada.
El plan inicial de construir un ferrocarril de montaña en la década de 1860 no fue viable económicamente. En 1893. El industrial suizo Adolf Guyer-Zeller ideó una vía férrea a través de un túnel que conectara Kleine Scheidegg con la cumbre del Jungfrau.
La construcción comenzó en 1896 y en dos años se inauguró la estación ferroviaria de Eigergletscher, al pie del monte Eiger. En 1899, la construcción se paralizó durante unos meses debido a una huelga que siguió a una explosión en las obras, pero se reanudó después.
Tras otra explosión en la estación de Eigerwand en 1908, el ferrocarril se completó finalmente el 21 de febrero de 1912, tras 16 años de construcción.
Adolf Guyer-Zeller fue un empresario suizo nacido en 1839. Hombre de amplios intereses, incursionó en negocios que abarcaban el algodón, la banca y la fabricación de papel. En la década de 1870, se implicó cada vez más en asuntos ferroviarios, sobre todo con el Nord-ost Bahn (NOB, ferrocarril del noreste). En 1894, Guyer-Zeller asumió el cargo de Presidente. En consecuencia, se ganó el título de Eisenbahnkönig, o el "rey del ferrocarril".
Adolf Guyer-Zeller es más conocido por iniciar la construcción del ferrocarril de la Jungfrau, que sigue siendo hasta la fecha el ferrocarril más alto de Europa.
Desde Grindelwald: billetes de tren de ida y vuelta a Jungfraujoch (cima de Europa)
Desde Interlaken: billetes de tren de ida y vuelta a Jungfraujoch, la cima de Europa
Desde Zúrich: excursión de un día a Jungfraujoch, la cima de Europa
Pase de Viaje Ilimitado a la Jungfrau: Elige de 3 a 8 días
El ferrocarril de la Jungfrau es la línea ferroviaria más alta de Europa. Es una línea de 9 km de longitud que pasa por el Túnel de la Jungfrau y conecta Kleine Scheidegg con Jungfraujoch, el punto más accesible de Europa.
Un viaje a Suiza está incompleto sin visitar Jungfraujoch, ya que el recorrido promete vistas panorámicas alpinas, aire puro y una belleza natural impresionante. El ferrocarril es también un testimonio de la destreza de la ingeniería que se remonta a un siglo atrás, ya que supuso el corte de roca glaciar para construir el túnel ferroviario.
El ferrocarril de la Jungfrau está situado en los Alpes berneses, en Suiza, y conecta Kleine Scheidegg, en el Oberland bernés, con la Jungfraujoch, que es la estación ferroviaria más alta de Europa.
El horario de apertura de Jungfraujoch varía según la temporada. Sin embargo, los trenes a Jungfraujoch suelen salir de la estación del glaciar Eiger o de Kleine Scheidegg después de las 8 de la mañana. Los trenes salen de Jungfraujoch y bajan antes de las 18 h.
Puedes disfrutar de vistas panorámicas desde el Observatorio de la Esfinge o la Meseta Glacial, hacer senderismo hasta el refugio de Monchsjutte, comer chocolate en la tienda Lindt más alta del mundo, ver esculturas de hielo en Ice Palace, esquiar en Snow Fun Park y mucho más.
El industrial suizo Adolf Guyer-Zeller comenzó a construir el ferrocarril de Jungfraujoch a partir de 1896. El proyecto se completó 16 años después, en 1912.
Puedes comprar entradas para el ferrocarril de Jungfraujoch en cualquiera de las estaciones de la ruta. En su lugar, se recomienda comprarlos en línea, para evitar esperar en las largas colas de venta de billetes en la estación.
El mejor momento para visitar Jungfraujoch depende de lo que quieras hacer. Si prefieres un clima más cálido y oportunidades para realizar actividades al aire libre como senderismo, etc., el verano es la mejor época para visitarla. Si prefieres realizar actividades relacionadas con la nieve, el invierno es el mejor momento para visitarla. Ten por seguro que Jungfraujoch es emocionante para los participantes que lo visiten en cualquier época del año.
Sí, Jungfraujoch es totalmente accesible en silla de ruedas.
Sí, hay varios restaurantes disponibles en Jungfraujoch, como el restaurante a la carta Crystal, el restaurante Bollywood, el restaurante autoservicio Atlesch, etc.
Sí, está permitido hacer fotografías en Jungfraujoch.
Aunque no existe un código de vestimenta para visitar Jungfraujoch, se recomienda vestirse en capas.
Entre las atracciones cercanas se encuentran Interlaken, Grindelwald First y Lauterbrunnen.
