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Jungfraujoch | A ferrovia, o que você pode fazer e uma breve história

O que é a ferrovia Jungfrau?

Você sabia que a Jungfraujoch detém o recorde de ser a linha ferroviária mais alta da Europa? Provavelmente, é por isso que ela é apelidada de "Topo da Europa". Situada na deslumbrante região de Jungfrau-Aletsch, nos Alpes Suíços (Patrimônio Natural Mundial da UNESCO), essa linha vai de Kleine Scheidegg, em Bernese Oberland, até a passagem entre os picos Jungfrau e Mönch. Mergulhe neste guia para saber tudo sobre essa ferrovia, um incrível feito de engenharia.

Fatos rápidos sobre Jungfraujoch

Jungfrau Railway & Train about
  • Nome oficial: Jungfraujoch Railway / Jungfrau Railway / Jungfraubahn
  • Endereço: 3801 Fieschertal, Suíça
  • Data de abertura: 21 de fevereiro de 1912
  • Horários: A Jungfraujoch Railway está aberta diariamente, aproximadamente das 8h às 18h. Os horários exatos dependem da estação e da época do ano.
  • Patrimônio Mundial da UNESCO: Credenciado em 2001
  • Número de visitantes por ano: Aproximadamente 1 milhão
  • Função: Ferrovia / ponto turístico
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Qual é o horário de funcionamento do Jungfraujoch?

  • Horários: Os trens para Jungfraujoch partem da estação da geleira Eiger ou de Kleine Scheidegg geralmente após as 8h da manhã. Normalmente, os trens partem de Jungfraujoch antes das 18 horas. 
  • Fechado: A ferrovia Jungfraujoch está aberta o ano todo
  • Melhor época para você visitar: Se você prefere atividades na neve, como esqui, tobogã, etc., o inverno (novembro a março) é a melhor época para visitar. Se você prefere um clima mais quente e gosta de fazer caminhadas, o verão (junho a setembro) é a época ideal para visitar. 
Horários detalhados de Jungfraujoch

Onde está localizado o Jungfraujoch?

Endereço: 3801 Lauterbrunnen, Suíça

Ver no Google Maps

Jungfraujoch é a sela da montanha que conecta os picos Jungfrau e Monch nos Alpes Berneses. Abrigando a ferrovia mais alta da Europa, ela é popularmente chamada de "Top of Europe".

Pontos de referência: você pode se hospedar em um hotel de luxo: Lauterbrunnen (8 km), Interlaken (17,8 km).

Como você chega a Jungfraujoch

Destaques do passeio de trem em Junfraujoch

Faça atrações na linha de trem mais alta da Europa

À medida que o trem sobe pelos Alpes suíços, as vistas panorâmicas dos picos cobertos de neve e das geleiras imaculadas são simplesmente fascinantes. O que é igualmente incrível é o próprio trem de roda dentada, que foi projetado para subir superfícies íngremes.

Passe pelo túnel Jungfrau

A ferrovia passa pelo túnel de 7 km de comprimento, partindo da estação Kleine Scheidegg até Jungfraujoch. Ele foi construído há mais de um século e ajuda a proteger a linha da neve e de condições climáticas extremas.

Parada no meio do caminho na estação Eismeer

Durante a subida ao cume, o trem faz uma breve parada para que os passageiros possam apreciar a vista deslumbrante da estação intermediária - a Estação Eismeer. Ela tem uma combinação única de ser uma plataforma de observação ao ar livre e uma parada de trem totalmente fechada.

História do Jungfraujoch em poucas palavras

Planos iniciais

O plano inicial de construir uma ferrovia nas montanhas na década de 1860 não era financeiramente viável. Em 1893. O industrial suíço Adolf Guyer-Zeller idealizou um trilho de trem através de um túnel que ligasse Kleine Scheidegg ao cume do Jungfrau.

Construção

A construção começou em 1896 e, em dois anos, a estação ferroviária Eigergletscher foi inaugurada no sopé do Monte Eiger. Em 1899, a construção foi paralisada por alguns meses devido a uma greve que se seguiu a uma explosão no local, mas foi retomada depois.

Renovações

Depois de mais uma explosão na estação Eigerwand em 1908, a ferrovia foi finalmente concluída em 21 de fevereiro de 1912, após 16 anos de construção.

Quem construiu a ferrovia Jungfraujoch?

Adolf Guyer-Zeller foi um empresário suíço nascido em 1839. Um homem de interesses amplos, ele se envolveu em negócios que abrangiam algodão, bancos e fabricação de papel. Na década de 1870, ele se envolveu cada vez mais em assuntos ferroviários, principalmente com a Nord-ost Bahn (NOB, ferrovia do nordeste). Em 1894, Guyer-Zeller assumiu o cargo de presidente. Consequentemente, ele ganhou o título de Eisenbahnkönig, ou o "rei da ferrovia".

Adolf Guyer-Zeller é mais conhecido por ter iniciado a construção da ferrovia Jungfrau, que continua sendo a ferrovia mais alta da Europa até hoje.

Perguntas frequentes sobre a ferrovia Jungfraujoch

A ferrovia Jungfrau é a linha ferroviária mais alta da Europa. É uma linha de 9 km que passa pelo túnel Jungfrau, ligando Kleine Scheidegg a Jungfraujoch - o ponto mais acessível da Europa.

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